Mahasiswi Bangka main dengan Dosen

Terbaru, seorang mahasiswi merayu dosen dan rela menyerahkan keperawanannya demi mendapatkan nilai,.


Mahasiswi Bangka main dengan Dosen.

Jiah...pada mesum semua ni ya.... :P

Jang Nara - Artis Dan Penyanyi Korea

Jang Nara adalah merupakan seorang aktris cantik dan penyanyi wanita yang berkebangsaan Korea Selatan. Si cantik ini lahir 18 Maret 1981, Korea Selatan. Dilahirkan di Seoul, album pertamanya ialah The First Story, dirilis pada tahun 2001. Musik Si cantik Jang Nara adalah bergenre pop.

Profile Jang Nara - Artis Cantik Korea :

Nama : Jang Nara

Tanggal Lahir : 18 Maret 1981

Tempat Lahir : Korea Selatan

Zodiak : Pisces

Pekerjaan : Artis dan penyanyi wanita korea

Album : The First Story (2001)

Drama Yang Pernah Dibintangi :

- 2005 KBS: Wedding
- 2004 MBC: I'm gonna Fall in Love (Sa-rang-eul Hal-geo-ya)
- 2003 Hello Bal Ba Ri
- 2002 MBC: My Love Patzzi (내 사랑 팥쥐)
- 2002 SBS: Successful Story of a Bright Girl (명랑소녀 성공기)/ My Fair Lady
- 2001 MBC: New Non Stop (Sitcom)

ct lexus hybrid | feature

lexus ct hybrid

Feature Search

Find the feature you are looking for in one comprehensive list.

Bio-Sourced Materials

In addition to utilizing a variety of ecological and bio-sourced materials, the CT was ingeniously designed to ultimately be at least 85%

Remote Touch

Included with the available Navigation System [2], the award-winning [3] Remote Touch [4] device is both intuitive and ergonomic, enabling you to adjust systems like the audio, climate and navigation with ease.

HDD Navigation System

The available voice-activated HDD Navigation System [1] on the CT uses a hard disk drive (HDD) to store maps and data, which allows it to operate much faster than previous DVD-based models. Additionally, it can recognize over 100 voice commands; provides a sharper, more colorful picture on an 8-inch LCD screen that retracts from the center console; can map over eight million points of interest; and display information in English, French and Spanish

Lexus CT Hybrid-interior

Advanced Audio System

Both the 6-speaker and available 10-speaker sound systems feature the world’s first automotive speakers constructed with sustainable bamboo and resin. As a benefit of this innovative design, the injection-moulded diaphragms are thinner, stiffer, lighter and offer a wider frequency range than conventional speaker diaphragms, resulting in additional sound clarity and more natural acoustics.

The available 10-speaker system features an amplifier that’s the first of its kind on a Lexus. Consuming 50% less power and weighing 26% less than a conventional amplifier, it provides a natural soundscape regardless of seating position through state-of-the-art sound imaging technology. And, because the system was specifically tuned to the acoustics of the CT’s quiet cabin, it offers excellent low-volume performance.

To put both the 6- and 10-speaker systems to good use, compatible portable audio players can be connected and controlled through USB or Bluetooth® technology [1].

Honda Civic Carbon Fiber Hoods

When you are looking for Honda Civic CF Hoods, there is so much difference in each choice. How is this you ask? Well, before you choose the right hood for you you must choose design, style, and price range. Only then will you be on a good start to finding out which carbon hoods would suit you best for the Honda Accord. Being prepared to make a smart purchase is key when trying to find the best deal and customer service around.

Honda civic carbon fiber hoods will surly raise the look and feel to how your car drives. The carbon material is so versatile and light weight. The durability can out last even under thousands of pounds of pressure. The benefits to the Honda civic carbon kevlar hoods can only be measured in greatness. Never be stuck with an under average hood for your vehicle again. The designs available are almost countless and there will be at least one to fir your style perfectly.

Honda Civic Carbon Fiber Trunks are great for replacement as well as newly built cars. If you need an efficient hood, carbon fiber is one of the top hoods to choose. If you are looking for a new hood for style, racing, or just plain eye candy, you will be greatly satisfied with the outcome. Now is the time to imagine how great a carbon fiber hood will look on your vehicle. Be sure to browse the many designs to find your perfect match as well.

Nissan Skyline R35 GT-R

Nissan Skyline R35 GT-R

2010 Ford F-150 Specs

Trim	STX 6.5ft Bed 4WD
Original MSRP	$28,230
Invoice	$25,705
Body Style	Pickup Truck
Engine
4.6L 248 hp V8	Std.
Horsepower (@rpm)	248 @ 4750
Torque (@rpm)	294 @ 4000
Displacement (cc)	4606
Bore X Stroke	3.55 X 3.55
Compression Ratio	9.4:1
4-Speed Automatic Overdrive:	Std.
MPG - (City/Highway)	14 / 18
0-60 (sec)	N/A
Interior
Max. Seating	3
Front Legroom (in)	41.4
Back Legroom (in)	N/A
Exterior
Wheelbase	125.8
Length (in)	213.1
Height (in)	76.0
Bed Length (in)	78.80
Bed Height (in)	N/A
Amenities
Sunroof/Moonroof	N/A
Air Conditioning	Std.
Leather Seats	N/A
Power Seats	Driver N/A Passenger N/A
Power Windows	Opt.
Power Door Locks	Opt.
Navigation	N/A
Stereo	Radio, CD Player
Safety
Front Airbags	Driver Std. Passenger Std.
Side Airbags	Front Std. Rear N/A
Side Curtain Airbags	Std.
ABS Brakes	Std.
Payload/Towing
Trunk/Cargo (cu ft)	N/A
Std/Max. Payload (lb)	1680 / 1690
Std/Max. Towing (lb)	N/A / N/A
Fuel Capacity
Tank Size (gal)	26.0

Indian 402 1930

Home > Auto Klasik > Model Motor Jadul > Indian 402 1930

Model Motor Jadul dengan Tahun Pembuatannya

Indian 402 1930

Bohmerland 1927

Home > Auto Klasik > Model Motor Jadul > Bohmerland 1927

Model Motor Jadul dengan Tahun Pembuatannya

Bohmerland 1927

BMW R32 1923

Home > Auto Klasik > Model Motor Jadul > BMW R32 1923

Model Motor Jadul dengan Tahun Pembuatannya

BMW R32 1923

Excelsior 20R 1920

Home > Auto Klasik > Model Motor Jadul > Excelsior 20R 1920

Model Motor Jadul dengan Tahun Pembuatannya

Excelsior 20R 1920

Indian V-Twin 1914

Home > Auto Klasik > Model Motor Jadul > Indian V-Twin 1914

Model Motor Jadul dengan Tahun Pembuatannya

Indian V-Twin 1914

Yale 1912

Home > Auto Klasik > Model Motor Jadul > Yale 1912

Model Motor Jadul dengan Tahun Pembuatannya

Yale 1912

The Flying Merkel Model V 1911

Home > Auto Klasik > Model Motor Jadul > The Flying Merkel Model V 1911

Model Motor Jadul dengan Tahun Pembuatannya

The Flying Merkel Model V 1911

Harley-Davidson 1907

Home > Auto Klasik > Model Motor Jadul > Harley-Davidson 1907

Model Motor Jadul dengan Tahun Pembuatannya

Harley-Davidson 1907

Scott 1905

Home > Auto Klasik > Model Motor Jadul > Scott 1905

Model Motor Jadul dengan Tahun Pembuatannya

Scott 1905

NSU 1901

Home > Auto Klasik > Model Motor Jadul > NSU 1901

Model Motor Jadul dengan Tahun Pembuatannya

NSU 1901

Hildebrand & Wolfmuller 1894

Home > Auto Klasik > Model Motor Jadul > Hildebrand & Wolfmuller 1894

Model Motor Jadul dengan Tahun Pembuatannya

Hildebrand & Wolfmuller 1894

Daimler 1885

Home > Auto Klasik > Model Motor Jadul > Daimler 1885

Model Motor Jadul dengan Tahun Pembuatannya

Daimler 1885

Model Model Motor Jadul Sesuai Tahun Pembuatannya

Home > Auto Klasik > Model Model Motor Jadul Sesuai Tahun Pembuatannya

Model Model Motor Jadul Sesuai Tahun Pembuatannya

Daimler 1885



Hildebrand & Wolfmuller 1894



NSU 1901



Scott 1905



Harley-Davidson 1907



The Flying Merkel Model V 1911



Yale 1912



Indian V-Twin 1914



Excelsior 20R 1920



BMW R32 1923



Bohmerland 1927



Indian 402 1930



Sumber :
http://aneh22.blogspot.com/2009/06/model-model-motor-jadul-sesuai-tahun.html

Buku yang Lebih Mahal dari Sebuah Mobil Ferrari

Home > Berita Otomotif > Buku yang Lebih Mahal dari Sebuah Mobil Ferrari


(foto: IST)

Mungkin orang yang membeli buku ini sudah kehabisan ide untuk membuang “secuil’ kekayaannya. Bagaimana tidak, buku yang dikatakan sangat ekslusif ini berharga hingga Rp2,3 miliar lebih.

Bahkan harga buku tersebut bisa dikatakan lebih mahal dari sebuah mobil Ferarri, menginggat mobil buatan Italia tersebut terbuat dari material logam yang kuat dan berteknologi canggih.

“Buku dengan judul The Official Ferrari Opus ini merupakan buku otomotif paling eksklusif yang pernah dibuat,” klaim sang pembuat.

Buku ini merupakan Diamante Enzo Edition, setebal 852 halaman dan dilengkapi dengan cover dari kerang berwarna merah, sedangkan pembungkus dari hologram karbon fiber berwarna hitam.

Agar terlihat eksklusif, di sampul bukunya terdapat logo kuda jingkrak dengan berlian sebanyak 1.500 buah.

Buku ini sangat dibuat terbatas, samapi-sampai sang penerbit hanya memperbolehkan satu buku untuk satu negara. Jadi para pembeli harus bersaing untuk mendapatkannya.

Sumber di Ferrari menyebut The Official Ferrari ini berisi potongan tulisan, dan foto-foto yang belum pernah dipublikasikan hingga sekarang.

Selain mendapatkan buku ini, setiap pembelinya nanti akan diberi gambar dirinya bersama replika mobil Formula 1 yang digunakan oleh mantan pembalap Ferrari dan juara dunia 7 kali, Michael Schumacher.

Mahal juga yah!
(uky)
sumber :
http://autos.okezone.com/read/2011/04/08/52/444070/buku-yang-lebih-mahal-dari-sebuah-mobil-ferrari

Wow, Bebek 2 Tak Bisa Tembus Kecepatan 360 Km/Jam

Home > Berita Otomotif > Wow, Bebek 2 Tak Bisa Tembus Kecepatan 360 Km/Jam


(foto: IST)

PARIS- Kita tentu sudah bisa menebak, seberapa kecepatan maksimal yang bisa dihasilkan sebuah sepeda motor bebek bermesin 50 cc. Tentu saja motor tersebut kecepatannya tidak lebih dari 100 km/jam.

Namun yang dilakukan seorang warga Prancis ini bisa dibilang gila! Bagaimana tidak, sebuah sepeda motor bebek bermesin 50 cc dia buat berlari hingga kecepatan 368 km/jam atau 230 mil/jam.

Bila mengandalkan mesin standar yang dimodifikasi tentu saja tidak mungkin. Makanya pria tersebut memasukkan mesin jet serta blok mesin Chevrolet ke sepeda motor tersebut. Basis motor asli itu dibuat oleh MBK yang dikenal sebagai produsen bebek atau skuter di Eropa.

Saat mengikuti even drag race beberapa waktu lalu, motor itu berhasil mencapai kecepatan maksimal 370 km/jam. Dengan catatan waktu tersebut bukan tidak mungkin motor ini akan menjadi sepeda motor bebek tercepat di dunia.

Uniknya, di bagian belakang disediakan tempat bagi pembonceng agar dapat ikut merasakan sensasi ngebut di atas motor kencang tersebut. Mesin jet dengan body ringan, apa enggak terbang ya?
(uky)

Sumber
http://autos.okezone.com/read/2011/04/11/53/444516/wow-bebek-2-tak-bisa-tembus-kecepatan-360-km-jam

BMW : Merk Mobil

Home > Mobil > Merk Mobil > BMW

BMW
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas



BMW Aktiengesellschaft| AG (singkatan untuk Bayerische Motoren Werke, atau dalam Bahasa Inggris, Bavarian Motor Works), adalah sebuah perusahaan di Jerman yang memproduksi mobil dan sepeda motor. BMW adalah perusahaan induk dari merk mobil Mini dan Rolls-Royce, dan, dulunya Rover. BMW adalah salah satu perusahaan mobil pertama yang menggunakan teknologi ABS.

sumber
wikipedia

Bimantara : Merk Mobil

Home > Mobil > Merk Mobil > Bimantara : Merk Mobil

Bimantara
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

Data On Proses untuk Merk Mobil Bimatara

Bentley : Merk Mobil

Home > Mobil > Merk Mobil > Bentley

Bentley
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas



Bentley Motors Limited adalah pembuat mobil mewah dan mobil sports besar yang berbasis di Britania. Bentley Motors didirikan di Inggris pada 18 Januari 1919 oleh Walter Owen Bentley, dikenal dengan W.O. Bentley atau hanya "W.O. (1888-1971)"

Perusahaan ini terletak di Cricklewood, utara London, dan dikenal dengan kemenangan berturut empat kali pada Balap mobil 24 jam Le Mans (24 heures du Mans) dari 1927-1930. Depresi Besar menghancurkan permintaan untuk mobil mahal perusahaan ini, dan dijual kepada Rolls-Royce pada 1931.

Pada tahun 1998, merk ini dibeli oleh Volkswagen Group dengan harga 430 juta poundsterling.

sumber
wikipedia

Austin : Merk Mobil

Home > Mobil > Merk Mobil > Austin

Austin
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas



Austin Motor Company adalah sebuah perusahaan otomotif dari Inggris yang berdiri pada tahun 1905 dan diberhentikan pada tahun 1952. Didirikan tahun 1905 oleh Herbert Austin di Longbridge,Inggris.

sumber
wikipedia

Audi : Merk Mobil

Home > Mobil > Merk Mobil > Audi

Audi
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas



Audi adalah sebuah produsen mobil mewah di Jerman, dan merupakan anak perusahaan yang dimiliki penuh oleh Grup Volkswagen sejak tahun 1964. Perusahaan ini bermarkas di Ingolstadt, Bavaria, Jerman.

Semboyan Audi adalah Vorsprung durch Technik, yang dapat diartikan "Keunggulan melalui teknologi".

Sejarah

Perusahaan ini pada awalnya berdiri tahun 1909 oleh August Horch. Mobil pertama ciptaan Audi, Audi Tipe A 10 bertenaga 22 hp Sport-Phaeton, diproduksi tahun 1910 di Zwickau.

Setelah berbagai rentetan kejadian, August Horch meninggalkan perusahaan ini tahun 1920 karena diangkat menjadi Menteri Transportasi. Bulan Agustus 1928, Jorgen Rasmussen, pemilik perusahaan DKW mengakuisisi sebagian besar saham Audi. Rasmussen juga membeli perusahaan mobil Amerika Rickenbaker, termasuk peralatan pengembangan untuk mesin 8 silinder. Mesin ini digunakan di Audi Zwickau dan Audi Dresden yang diluncurkan setahun kemudian. Pada saat itu mobil-mobil Audi merupakan mobil mewah dengan pengerjaan yang khusus.

Tahun 1932, Audi bersama dengan Horch, DKW, dan Wanderer bergabung membentuk Auto Union. Sebelum adanya Perang Dunia II, Auto Union-lah yang membuat logo Audi berupa cincin 4 buah yang saling menyambung satu sama lain itu, yang masih digunakan sampai sekarang. Pada zaman itu, lambang itu digunakan untuk menandakan bersatunya 4 merek tersebut.

Setelah Perang Dunia II berakhir, Auto Union ini pernah dibeli oleh Mercedes-Benz tahun 1958. Tapi Mercedes-Benz tidak memfokuskan pada merek ini sehingga tidak bisa menghasilkan untung. Maka tahun 1964, saham Auto Union diambil 50% oleh Volkswagen.

1969, nama perusahaan berganti menjadi Audi NSU Auto Union AG, setelah Auto Union bergabung dengan NSU. Tercatat pernah meluncurkan beberapa tipe mobil seperti Audi 100, Audi 80 dan Audi 50.

Nama perusahaan ini berganti lagi tahun 1985 menjadi hanya Audi AG saja karena merek NSU dan Auto Union sudah tidak dipakai lagi.

sumber :
wikipedia

Alfa Romeo : Merk Mobil

Home > Mobil > Merk Mobil > Alfa Romeo

Alfa Romeo
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas



Alfa Romeo merupakan perusahaan mobil buatan Italia. Perusahaan ini berdiri pada tahun 1910. Markas besarnya berada di Torino, Italia.Pada awalnya, perusahaan ini dikenal dengan nama A.L.F.A., singkatan dari Anonima Lombarda Fabbrica Automobili. Perusahaan ini merupakan divisi dari Fiat, bergabung dengan Fiat sejak tahun 1986.

sumber :
wikipedia

Merk Mobil

Home > Mobil > Merk Mobil

Daftar merek mobil
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

Dewasa ini, cukup banyak jenis-jenis dan merek-merek mobil yang beredar di pasaran dunia. Terutama sejak Henry Ford memperkenalkan industri mobil massal yang memungkinkan produksi mobil lebih banyak dalam waktu satu hari dengan memperkenalkan sistem ban berjalan dalam proses produksinya sehingga memungkinkan murahnya harga mobil dipasar konsumen dan semakin terjangkau. Terlebih lebih banyak pabrikan yang memperkenalkan konsep mobil rakyat.

Model-model yang diproduksi semakin beragam sesuai dengan tuntutan kebutuhan konsumen, fungsi dan kegunaan bahkan gaya hidup. Diawali dengan produksi mobil model T yang dilakukan Henry Ford sehingga menjadi mobil rakyat pada masanya khususnya di Amerika Serikat sampai mobil model mutakhir masa kini yang mengadopsi sistem pesawat terbang baik teknologi sampai sistem keamanannya.

Sumber Merk Mobil :
Mobil.kapanlagi.com

MERK MOBIL

• Alfa Romeo
• Audi
• Austin
• Bentley
• Bimantara
• BMW
• Cadillac
• Chana
• Chery
• Chevrolet
• Chrysler
• Chrysler Jeep
• Citroen
• Daewoo
• Daihatsu
• Daimler
• Dodge
• Ferrari
• Fiat
• Ford
• Geely
• GMC
• GreatWall
• Hino
• Holden
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Isuzu
• Jaguar
• KIA
• KTM
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• Lotus
• Maserati
• Mazda
• Mercedes Benz
• Mini Morris
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Prelude
• Proton
• Range Rover
• Renault
• Rolls-Royce
• Ssangyong
• Subaru
• Suzuki
• Timor
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo

Mobil

Home > Mobil

Klik Link Untuk Me-Lihat Beberapa Merek Mobil di Dunia >>

Mobil
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas


Mobil "Velo" Karl Benz (1894).

Mobil (kependekan dari otomobil yang berasal dari bahasa Yunani 'autos' (sendiri) dan Latin 'movére' (bergerak)) adalah kendaraan beroda empat atau lebih yang membawa mesin sendiri. Jenis mobil termasuk bus, van, truk. Pengoperasian mobil disebut menyetir.

Kendaraan tenaga uap pertama dibuat pada akhir abad 18. Nicolas-Joseph Cugnot dengan sukses mendemonstrasikan kendaraan tersebut pada tahun 1769. Kendaraan pertama menggunakan tenaga mesin uap, mungkin peningkatan mesin uap yang paling dikenal, dikembangkan di Birmingham, Inggris oleh Lunar Society. Dan juga di Birmingham mobil tenaga bensin pertama kali dibuat di Britania pada tahun 1896 oleh Frederick William Lanchester yang juga mematenkan rem cakram. Pada tahun 1890-an, etanol digunakan sebagai sumber tenaga di A.S.

Penemuan Cugnot penggunaannya dilihat secara rendah di tempat asalnya Prancis, dan penemuan tersebut diteruskan ke Britania, di mana Richard Trevithick menjalankan gerobak-uap di tahun 1801. Kendaraan tersebut dianggap aneh pada awalnya, namun penemuan dalam dekade setelahnya, seperti rem tangan, transmisi multi-kecepatan, dan peningkatan kecepatan dan setir, membuatnya sukses.


Ford Model T adalah salah satu mobil pertama yang harganya terjangkau konsumen (1927).

Sekarang ini, Amerika memiliki mobil lebih banyak dari negara lainnya. Jepang memimpin dalam pembuatan mobil, tetapi penduduk Jepang tidak mampu membiayai menjalankan mobil karena tempat parkir yang jarang dan harga bahan bakar yang mahal

Paten mobil pertama di Amerika Serikat diberikan kepada Oliver Evans pada 1789; pada 1804 Evans mendemonstrasikan mobil pertamanya, yang bukan hanya mobil pertama di AS tapi juga merupakan kendaraan amfibi pertama, yang kendaraan tenaga-uapnya sanggup jalan di darat menggunakan roda dan di air menggunakan roda padel.

Umumnya mobil pertama mesin pembakaran dalam yang menggunakan bensin dibuat hampir bersamaan pada 1886 oleh penemu Jerman yang bekerja secara terpisah. Carl Benz pada 3 Juli 1886 di Mannheim, dan Gottlieb Daimler dan Wilhelm Maybach di Stuttgart.

Pada 5 November 1895, George B. Selden diberikan paten AS untuk mesin mobil dua tak. Paten ini memberi dampak negatif pada perkembangan industri mobil di AS. Penerobosan spektakuler dilakukan oleh Berta Benz pada 1888. Mesin-uap, listrik, dan bensin bersaing untuk beberapa dekade, dengan mesin bensin pembakaran dalam meraih dominasi pada 1910-an.

Garis-produksi skala besar pembuatan mobil harga terjangkau dilakukan oleh Oldsmobil pada 1902, dan kemudian dikembangkan besar-besaran oleh Henry Ford pada 1910-an. Dalam periode dari 1900 ke pertengahan 1920-an perkembangan teknologi otomotif sangat cepat, disebabkan oleh jumlah besar (ratusan) pembuat mobil kecil yang semuanya bersaing untuk meraih perhatian dunia.

Pengembangan utama termasuk penyalaan elektronik dan self-starter elektronik (keduanya oleh Charles Kettering, untuk Perusahaan mobil Cadillac di tahun 1910-1911), suspensi independen, dan rem empat ban.
Ford Model T adalah salah satu mobil pertama yang harganya terjangkau konsumen (1927).

Pada tahun 1930-an, kebanyakan teknologi dalam permobilan sudah diciptakan, walaupun sering diciptakan kembali di kemudian hari dan diberikan kredit ke orang lain. Misalnya, pengemudian roda-depan diciptakan kembali oleh Andre Citroën dalam peluncuran Traction Avant pada 1934, meskipun teknologi ini sudah muncul beberapa tahun sebelumnya dalam mobil yang dibuat oleh Alvis dan Cord, dan di dalam mobil balap oleh Miller (dan mungkin telah muncul pada awal 1897).

Setelah 1930, jumlah produsen mobil berkurang drastis berpasan dengan industri saling bergabung dan matang. Sejak 1960, jumlah produsen hampir tetap, dan inovasi berkurang. Dalam banyak hal, teknologi baru hanya perbaikan dari teknologi sebelumnya. Dengam pengecualian dalam penemuan manajemen mesin, yang masuk pasaran pada 1960-an, ketika barang-barang elektronik menjadi cukup murah untuk produksi massal dan cukup kuat untuk menangani lingkungan yang kasar pada mobil. Dikembangkan oleh Bosch, alat elektronik ini dapat membuat buangan mobil berkurang secara drastis sambil meningkatkan efisiensi dan tenaga.

Keamanan

Kecelakaan mobil hampir sama tua dengan mobil itu sendiri. Joseph Cugnot menabrak mobil tenaga-uapnya "Fardier" dengan tembok pada 1770. Kecelakaan mobil fatal pertama kali yang dicatat adalah Bridget Driscoll pada 17 Agustus 1896 di London dan Henry Bliss pada 13 September 1899 di New York City.

Setiap tahun lebih dari sejuta orang tewas dan sekitar 50 juta orang terluka dalam lalu lintas (menurut perkiraan WHO). Penyebab utama kecelakaan adalah pengemudi mabuk atau dalam pengaruh obat, tidak perhatian, terlalu lelah, bahaya di jalan (seperti salju, lubang, hewan, dan pengemudi teledor). Fasilitas keamanan telah dibuat khusus di mobil selama bertahun-tahun.

Mobil memiliki dua masalah keamanan dasar: Mereka memiliki pengemudi yang sering kali berbuat kesalahan dan ban yang kehilangan gesekan ketika pengereman mendekati setengah gravitasi. Kontrol otomatis telah diusulkan dan dibuat contoh.

Riset awal memfokuskan pada peningkatan rem dan mengurangi bahaya api sistem bahan bakar. Riset sistematik dalam keamanan tabrakan dimulai pada 1958 di Ford Motor Company. Sejak itu, banyak riset memfokuskan pada penyerapan energi luar dengan panel yang mudah hancur dan mengurangi gerakan manusia pada ruang penumpang.

Ada tes standar keamananan mobil, seperti EuroNCAP dan USNCAP. Ada juga tes yang dibantu oleh industri asuransi.

Meskipun peningkatan dalam teknologi, angka kematian dari kecelakaan mobil tetap tinggi, di AS sekitar 40.000 orang meninggal setiap tahun, angka yang tetap bertumbuh sesuai dengan peningkatan populasi dan perjalanan, dengan tren yang sama di Eropa. Angka kematian diperkirakan akan menjadi dua kali lipat di seluruh dunia pada 2020. Angka yang lebih banyak dari kematian adalah luka dan cacat.

sumber : http://id.wikipedia.org/wiki/Mobil

Klik Link Untuk Me-Lihat Beberapa Merek Mobil di Dunia >>

Ok Ji-Young | Pemain Becoming A Billionaire

1Profile Ok Ji-Young | Film Becoming A Billionaire :

Name : Ok Ji-Young
Birthdate : October 13, 1980
Birthplace : South Korea
University : Seoil College
Height : 175cm
Blood Type : A

BMW M3 pick-up spied at Nürburgring

These days at Nürburgring, the photographers caught the BMW’s new M3 pick-up making a test-drive. There isn’t much information the BMW new machine other than it looks for all the world to be an M3 pickup.

We left out of comments about the BMW engineers’ plans, though an M3 pick-up is assumed to have the same 4.0-liter V-shaped 8-cylinder engine found under the hood of the actual BMW M3, which is got 414 horsepower.

This M3 pick-up is not the first M3 pick-up built by BMW M Division. When CAR visited M HQ back in 2007 the engineers had a created a 1980s 3-series with its rear-end chopped to look like a pick-up, powered by a four-cylinder engine from an E30 M3 and the requisite limited slip diff (LSD).

Unfortunately,  as Road & Track magazine has confirmed BMW M3 Pick-up will not be entering production, remaining only as a prototype model.
bmw m3 pickup

source: http://bestbmw.net

2012 Lamborghini Aventador LP700-4

Exterior

It doesn’t take a rocket scientist to see that the new Aventador LP700-4 follows the same design language as with the latest Reventon and Sesto Elemento concept. The model has been designed at the Centro Stile Lamborghini in Sant’Agata Bolognese and takes its inspiration from modern aeronautics and from the world’s fastest and most agile aircraft.

The supercar is 4.78 meters long, 2.26 meters wide, and only 1,136 meters high. The proportions and body parts have been calculated to improve the car’s aerodynamics as much as possible. All of the aerodynamic elements are integrated into the body shell form, from the front spoiler to the rear diffuser, while the rear spoiler is deployable and controlled electronically. The 4 degree approach angle is optimized for high speed and assists directional stability at the very top end of the spectrum. The 11 degree tilt, on the other hand, delivers considerably greater downforce at mid-range speeds, helping to optimize handling and stability.

Up front the Aventador gets an air guide further emphasized by glossy, black frames, and bi-xenon headlamps. These headlights are more than just a simple bulb behind a casing, they are an exercise in further design. The Y shaped lights spread out from the middle and a different set of LED lights within creates the turn signal. The side of the car have two sweeping strokes – the first emphasizes the front wheel arch; the second is a very sharply drawn line beginning at the front wheel arch. Lamborghini describes it as a tensed muscle running along the entire side of the car and over the rear wheel. Also, two large air intakes behind the upward-opening doors are used for a better cooling engine. Finally the rear gets a lower diffuser and rear LED lights that create the same shape as the ones out front.

In what has become one of the most distinctive features for any Lamborghini, the passenger doors will open upwards towards the sky. This feature has been used on every major Lamborghini supercar since the Countach. Few companies have been able to create a specific design element that they are able to carry through various decades with such poise. The nearest competitor may be Mercedes Benz and the 300SL Gullwing of the past and SLS AMG of today.

Customers will have the ability to choose from 13 exterior colors in pastel metallic, pearlescent, or matte. These include the newest shades of Grigio Estoque, Arancio Argos, AD Personam, Nero Nemesis, Bianco Canopus, and Marrone Apus. Automobili Lamborghini has really taken notice of the aftermarket world with their new paint options. Matte paint has become all the rage in high-end cars and can look especially striking on something as svelte as a Lamborghini. Three specific Matte tones will be available from the factory and should increase the curb appeal of these machines even further.

Interior

If you are one of the lucky few to have sat in a Reventon than you would know how Lamborghini was attempting to create a cockpit out of a dashboard. The revolutionary gauges that acted like the instruments of a jet plane were the first in a line of new technologies that would evolve into the Aventador. Instrumentation for the Aventador is displayed on a large LCD screen while a completely independent system and LCD screen controls stereo and navigation functions. The press release makes the center console of the car sound like your car is a robot by calling it the, “Human-Machine Interface.”

The full leather single-color interior is available in either Nero Alde (black) or in Marrone Elpis, with the contrasting stitching offered in a range of colors. The two-tone leather interiors are offered in two style lines. For Bicolor Sportivo, the base color is black, with the contrast in orange, white, yellow or green, while Bicolor Elegante presents a harmonious blend of brown tones. A virtually inexhaustible array of variants is also offered by the Ad Personam individualization program.

The Aventador will be offered with ABS, electronic brake distribution, anti-slip control, speed-dependent servo-tronic steering, hill start assist and, of course, ESP stability control. The rear spoiler and the side air intakes are electronically controlled. The Drive Select System enables vehicle characteristics (engine, transmission, differential, stability control, steering) to be set in accordance with individual driver preferences in one of three modes – Strada (road), Sport and Corsa (track).