my.is
BAGI para pemudik yang baru saja melesaikan perjalanan silaturahminya ke sanak keluarga di kampung halaman, sebaiknya segera memeriksa keselarasan roda-roda kendaraan. Apalagi jka perjalanan yang Anda tempuh memiliki jarak cukup jauh dengan kondisi jalan yang rusak.
Kondisi jalan di luar kota memang sulit diprediksi. Kami pernah melakukan perjalanan beberapa tahun yang lalu menuju Yogyakarta via jalur selatan. Kondisi jalannya saat itu benar-benar memaksa kita harus tetap waspada.
Bukan karena kondisi jalannya yang rusak berat, tetapi justru karena kondisi jalannya sangat mulus, tetapi sesekali diselingi dengan lubang-lubang besar menganga yang kerap menjebak. Situasi seperti ini mungkin ditemui juga saat Anda mudik beberapa waktu lalu sehingga sesekali kendaraan kita menghantam lubang dengan keras.
Untuk kendaraan jenis SUV dengan ban berprofil tebal, mungkin kejadian itu bukan sesuatu yang harus dikhawatirkan. Namun bagi kendaraan jenis sedan dengan ban berprofil tipis dapat mengakibatkan kerusakan pada sambungan-sambungan sistem kemudi, seperti tie rod maupun ball joint. Terlebih jika hal itu terjadi pada kecepatan tinggi.
Hantaman yang keras bisa mengakibatkan berubahnya sudut-sudut keselarasan roda yang ditandai dengan gerakan arah kendaraan yang cenderung membuang hanya ke salah satu sisi, bahkan kedua belah sisi. Kalau sudah begini berarti kerusakan lumayan parah.
Agar kerusakan tidak merambat ke bagian lain, sebaiknya Anda segera memeriksakan kondisi komponen sambungan-sambungan setir, roda dan sekaligus memeriksa keselarasannya. Jika didiamkan maka tidak hanya mengurangi kenikmatan berkendara, tetapi juga cukup berbahaya serta dapat memperpendek usia pakai ban.
Untuk melakukan perbaikan ini, selain ke bengkel resmi, Anda bisa menyambangi bengkel-bengkel spooring. Umumnya bengkel-bengkel spooring besar memiliki alat-alat yang cukup canggih untuk bisa mendeteksi dan memperbaiki keselarasan roda.
Meskipun demikian, tak ada salahnya anda menanyakan kepada petugas atau montir yang menangani peralatan canggih tersebut tentang kapan terakhir alat spooring mereka menjalani kalibrasi ulang. Pasalnya, alat ini juga wajib dikalibrasi secara teratur agar pengukurannya tetap akurat. (OL-07)
Mediaoto/MI
No comments:
Post a Comment