Waw, Mobil Termurah Sejagat !!! Tata Nano Cuma Rp 30 Juta di Indonesia!

Home > Berita Otomotif > Mobil Victoria Beckham Tampil Versi "Topless"

Jakarta - Mobil termurah sejagat Tata Nano akhirnya akan meluncur di Indonesia pada akhir tahun nanti. Di Indonesia. Harganya diperkirakan Rp 30 juta saja!

"Harganya Rp 30 jutaan kok," tutur sumber detikOto di produsen Nano, Tata Motors yang tidak mau disebutkan namanya.

Harga ini lebih murah dari perkiraan sebelumnya yang mencapai Rp 45 juta atau Rp 50 juta per mobil.

Di India sendiri saat pertama kali diluncurkan pada 2008 di India mobil dijual seharga Rp 23 jutaan. Dengan label mobil termurah sejagat, popularitas Nano semakin terdongkrak. Mobil ini menurut pendiri Tata Motors merupakan untuk masyarakat yang menggunakan motor.

Dan kini, Nano pun makin mendunia, bukan hanya India saja, pasar Eropa pun dirambah Nano, tentunya dengan penambahan spesifikasi untuk memenuhi standar yang tinggi. Dengan emisi yang lebih bersih dan perangkat keamanan yang lebih tinggi. Negara tetangga India pun sudah mendapatkan Nano.

Di Indonesia, Tata Motors mendirikan PT Tata Motors Indonesia yang dipimpin oleh CEO (Indonesia Operations) B Sengupta. Brosur Nano pun sudah disebarkan Tata Motors, ada 3 varian yakni Nano standar (tanpa AC dan power window), Nano CX (pakai AC), dan varian tertinggi LX.

Berikut spesifikasi lengkap Tata Nano:

Dimensi

• Panjang keseluruhan 3.099 mm
• Lebar 1.495 mm
• Tinggi 1.652 mm
• Wheelbase 2.230 mm
• Ground clearance 180 mm
• Kapasitas 4 orang
• Berat 600-635 kg

Mesin

• Tipe: 624 cc, 2 silinder, MPFI
• Daya maksimum 35 Ps pada 5.200 RPM
• Torsi maksimum 48 Nm pada 3.000-3.500 RPM
• Kecepatan maksimum 105 km per jam
• Konsumsi BBM 23,6 km per liter

Suspensi

• Depan Independent, lower wishbone, McPherson Strut
• Belakang, Independent, Semi Trailing arm with coil spring

Ban

• Ukuran ban depan 135/70 R 12
• Ukuran ban belakang 155/65 R 12

sumber :
http://oto.detik.com/read/2012/03/16/090032/1868845/1207/?991104topnews

Mobil Victoria Beckham Tampil Versi "Topless"

Home > Berita Otomotif > Mobil Victoria Beckham Tampil Versi "Topless"

VIVAnews - Produsen mobil asal Inggris, Land Rover, siap menampilkan Range Rover Evoque Convertible Concept di Geneva Motor Show 2012, Maret mendatang. Perubahan ini membuat mobil jenis SUV (Sport Utility Vehicle) tidak hanya terlihat garang, tapi juga seksi.

Dilansir harian Daily Mail, Sabtu 27 Februari 2012, Range Rover Evoque Convertible berbasis dari model dua pintu, namun dilengkapi dengan soft top roof (atap lunak) yang dapat dilipat kebagian belakang kursi, seperti yang diterapkan mobil bermodel Convertible lainnya.

Land Rover mengatakan bahwa mereka akan melakukan sedikit perubahan pada bobot mobil yang menggunakan Victoria Beckham sebagai Brand Ambassador. Selain itu, mereka sedikit merubah desain agar dapat menghilangkan kekakuan pada model Convertible pada umumnya.

"Evoque ini tampak indah dengan sebuah ide menjadikannya bentuk Convertible. Kami tidak hanya membuatnya sebagai desain tradisional Convertible," ujar Direktur Desain Land Rover, Gerry McGovern.

Mobil ini juga dipersenjatai fitur-fitur berteknologi canggih, seperti Terrain Response, kamera sekeliling, Park Assist, layar sentuh dengan pandangan ganda.

Tak ketinggalan, interiornya dibuat elegan dan mewah. Salah satunya adalah jok dengan lapisan kulit. Kesan garang terpancar dengan penggunaan velg perak Titan 21 inci.

"Kami telah bekerja untuk mencari keseimbangan dan mempertahankan bentuk yang khas dari Evoque. Hingga akhirnya tercipta sesuatu yang unik. Kami percaya hal ini sangat diinginkan," kata Gerry McGovern. (adi)

sumber :
Vivanews / Otomotif

VW Beetle "Black Beauty" untuk Konsumen Amerika

Home > Berita Otomotif > VW Beetle "Black Beauty" untuk Konsumen Amerika



HERNDON, KOMPAS.com - VW Amerika coba beri kemudahan bagi konsumennya yang ingin mendapatkan model terbarunya VW Bettle Black Turbo 2012 yang baru diluncurkan, melalui program pemesanan awal kendaraan (vehicle pre-order=VPO) yang diakses secara online. Jumlahnya terbatas hanya 600 unit yang dibanderol 24.950 dollar AS (Rp212,9 juta).

"Dengan perkenalan VPO ini, kami bisa menawarkan konsumen yang antusias secara ekslusif berhubungan langsung dengan produk kami. Meski ini terlihat cuma sistem pemesanan di muka, konsumen yang masuk bisa lebih dekat untuk memiliki dan menikmati Beetle 2012 edisi spesial," jelas Jonathan Browning, President and CEO Volkswagen Group of America seperti dilansir autoblog (13/6/2011).

Konsumen di AS harus membayar 495 dollar AS sebagai tanda jadi (DP) dengan mencatatkan nama. Yang penasaran, silahkan klik ke www.VW.com/preorder dan pelajari seperti apa mekanismenya!

Mengenai Beetle Hitam Manis, spesifikasi teknisnya bermesin TSI 2.0 Liter Turbo, empat silinder segaris bertenaga 200 HP dan torsi 207 lb-ft. Meski bertenaga, mesin diklaim ramah lingkungan dan konsumsi bahan bakar 12,75 km per liter saat berkemudi ke luar kota dengan transmisi otomatis.

Beberapa fitur standar yang dimiliki adalah, teknologi Bluetooth,konektivitas iPod, tiga pencahayaan dalam kabin, piringan cakram rem lebih besar dengan kaliper merah, kotak penyimpanan baru, lapisan jok baru, velg 18 inci, spoiler belakang, lampu kabut, dan pedal alumnium. Tak ketinggalan 8-speaker dari RCD 310 melengkapi sentuhan kenyamanan tinggi.

Kompas.oto

Daihatsu Luncurkan Duet Si Putih

Home > Berita Otomotif > Daihatsu Luncurkan Duet Si Putih



MI / ADAM - DWI

PT Astra Daihatsu Motor (ADM) meluncurkan dua varian baru untuk produk Luxio dan Teriosnya, yakni Luxio White Premiere dan Terios White Cruiser. "Warna yang kami putuskan adalah warna putih, sesuai trendsetter dunia fashion yang mewakili kesan mewah, bersih, dan anggun," ujar Chief Operation Officer ADM Toto Suryana di acara peluncuran di Blacksteer Cafe, FX Building, Senayan, Jakarta pada Kamis (3/12) .

"Dahulu warna putih identik dengan sesuatu yang mudah kotor. Kami ingin memadukan warna putih dengan kenyamanan dalam berkendara melalui dua produk baru ini," tambah Toto.

Marketing Director ADM Suparno Djasmin juga mengakui langkah Daihatsu untuk memilih warna putih juga untuk mengubah persepsi pasar Indonesia yang cukup kontra terhadap warna putih, sementara menurut Chief Executive Product Development ADM Pradipto Sugondo menyatakan, Luxio White Premiere dan Terios White Cruiser ditujukan bagi keluarga Indonesia yang matang dan para jiwa petualang.

"Versi White Premier dan White Cruiser ini akan menjadikan pemiliknya merasa semakin spesial dan berkelas," ujar Pradipto.

Luxio White Premiere dan Terios White Cruiser hadir dengan pilihan transmisi manual maupun otomatis dan merupakan varian teratas untuk Luxio dan Terios.

Luxio White Premiere dilengkapi dengan back sonar dan head unit double-DIN untuk kenyamanan berkendara, sedangkan Terios White Cruiser dilengkapi dengan perangkat GPS untuk navigasi selama perjalanan. Kedua varian tersebut juga hadir dengan penambahan aksesoris styling di bagian eksterior dan aksesori fungsional maupun entertainment di interior.

"Untuk transmisi manual, Luxio White Premier dibanderol Rp157,5juta, sedangkan Terios White Cruiser dibanderol Rp190,3juta on the road DKI Jakarta," ujar Pradipto.

Sedangkan Luxio White Premiere AT dibanderol Rp168,5juta dan Terios White Cruiser AT dibanderol Rp200,4juta on the road DKI Jakarta.

Daihatsu mengakui pemilihan warna putih sebanyak 100 unit pada kedua varian tersebut juga sebagai langkah uji coba Daihatsu terhadap tanggapan pasar Indonesia terhadap mobil warna putih. Dua bulan ke depan akan dilakukan evaluasi terhadap warna putih tersebut di produk-produk Daihatsu lain berikutnya. (*/Cdx)

sumber : mediaoto/MI

Mobil Super Canggih Bernama Audi A8

Home > Berita Otomotif > Mobil Super Canggih Bernama Audi A8



AUDI AG

TEPAT di hari pertama bulan Desember 2009, Audi memperkenalkan limousine mewah A8 terbaru di Miami AS, yang diklaim paling sporti di kelasnya. Menggunakan sasis aluminium spaceframe seperti pendahulunya, membuat A8 lebih ringan 40% dibanding sasis baja namun tetap rigid dengan peningkatan kekuatan gaya puntir sebesar 25%.

Audi A8 terbaru secara substansial lebih besar di hampir setiap dimensi dibanding model saat ini.
Sosoknya memiliki desain khas Audi namun lebih smooth dan clean sehingga membuat kendaraanyang dibekali teknologi Light Emitting Diode (LED) sebagai sistem lampu penerangan utama ini memiliki angka koefisien hambatan hanya 0,26.

Untuk pencahayaan low-beam menggunakan 10 LED berintensitas tinggi, sementara hi-beam, mengandalkan 2 unit LED. Selain teknologi LED Audi juga menyediakan pilihan lampu yang lebih 'konvesional' model Xenon.

Audi A8 2011 akan diluncurkan dengan pilihan mesin bensin V8 4.2 liter FSI direct injected bertenaga 366hp dan torsi maksimal 445Nm. Mesin ini sanggup melarikan bodi bongsor A8 mencapai 100km/jam hanya dalam hitungan 5,7 detik.

Pilihan lainnya berupa mesin diesel V8 4.2 liter TDI yang mampu menyajikan tenaga sebesar 346hp dengan limpahan torsi sebesar 800Nm. Meski kalah di angka tenaga kuda, berkat torsinya yang fantastis, mesin diesel canggih ini mampu mencetak rekor 5,5 detik untuk membuat kendaraan melakukan akselerasi 100km/jam.

Meski kedua mesin ini memiliki kapasitas besar dan performa yang mantap, mereka tidak 'haus' bahan bakar. Mesin FSI non turbo ini mampu menempuh jarak 10,5km untuk tiap liter bensinnya, sementara mesin turbodiesel-nya mampu menempuh jarak 13km untuk tiap liter solarnya atau lebih hemat 13% dan 19% persen dibanding pendahulunya.

Selain mesin V8, Audi akan meluncurkan pula mesin V6 diesel twin-turbocharged yang memiliki tenaga 246hp dengan torsi sebesar 550Nm. Mesin 3.0 liter TDI ini mampu melakukan akselerasi 0-100km/jam dalam hitungan 6,6 detik dengan hanya mengonsumsi 1 liter solar untuk jarak 16,6km berkat fitur start-stop sebagai perangkat standarnya.

Audi A8 3.0 yang akan hadir belakangan ini hanya tersedia dalam format FWD (front-wheel drive). Namun seluruh model A8 akan menggunakan transmisi otomatis 8-speed baru yang memiliki rentang rasio terbesar untuk meningkatkan performa sekaligus efisien dalam mengonsumsi bahan bakar.

Sebagai kendaraan yang berada di puncak mata rantai Audi, A8 dibekali dengan semua teknologi yang dimiliki oleh Audi. Adaptive cruise control yang ditawarkan, mampu membuat A8 menyusuri kemacetan lalu lintas tanpa pengemudi perlu menyentuh pedal rem dan pedal gas.

Kamera yang terpancang di kaca depan bahkan dapat mendeteksi ketika kendaraan didepan mengurangi kecepatan dan menampilkan pada sebuah indikator yang membantu pengemudi berpindah lajur atau mengubah kecepatan cruise control yang tepat.

Seperti pada Mercedes-Benz E-Class, A8 juga menampilkan peringatan kondisi lajur depan dan sistem monitoring di area blind spot. Blind spot system dapat medeteksi ketika kendaraan lain berada di sekitar dan memberikan peringatan bagi pengendara agar berhati-hati.

Infrared night-vision system-nya mampu membedakan antara manusia dengan hewan. Ketika terjadi kondisi di mana seseorang berjalan di jalur kendaraan, night vision system-nya akan menandai gambar dan dengan garis merah akan tampil menegaskan bentuk obyek dan memberitahukan pengemudi untuk mengambil tindakan mengelak.

Fitur keselamatan lainnya berupa crash-predicting Pre Sense system, yang mempu memprediksi kendaraan saat mengalami kondisi yang berpotensi mengalami tabrakan. Pada kondisi itu, sistem akan bertindak menutup seluruh jendela, mengaktifkan lampu darurat dan mengencangkan sabuk keselamatan.

Pada varian tertinggi model A8 bahkan memiliki sistem Pre Sense yang lebih canggih yang dapat melakukan pengereman sendiri untuk mengurangi dampak tabrakan yang lebih parah juga dapat mendeteksi akan terjadinya tabrakan di bagian belakang.

Multi Media Interface (MMI) pada Audi A8 ini hadir dengan berbagai kemajuan yang tidak lagi
menggunakan tombol selektor melainkan sistem layar sentuh. Sistem navigasi berbasis hard-disk kini terintegrasi lebih erat dengan kendaraan serta memiliki kemampuan untuk menyesuaikan pengoperasian transmisi di berbagai kondisi jalan. Bahkan ia mampu mengaktifkan lampu sudut untuk membantu visibilitas saat kendaraan memasuki tikungan tajam meski pengendara tidak mengaktifkannya.

A8 dilengkapi juga dengan sajian data berbasis GPRS yang dapat men-download informasi cuaca, berita, dan petunjuk arah navigasi ke layar peraga, sementara sistem data berbasis UMTS direncanakan ditawarkan sebagai tambahan pada Audi A8 sehingga kendaraan ini memiliki kapasitas sebagai pemancar wi-fi hotspot berjalan.

Audi A8 akan dijual di Eropa mulai tahun depan dengan dua pilihan bentuk: long dan short-wheelbase. (Cdx)

sumber : mediaoto/MI

Sedan Mewah nan Elegan Bernama Kia Cadenza

Home > Berita Otomotif > Sedan Mewah nan Elegan Bernama Kia Cadenza



BULAN lalu, produsen mobil asal Korea menampilkan Cadenza, sedan produk Kia di segmen mewah berukuran besar yang pernah ditampilkan awal tahun ini sebagai Kia VG/KND-5 Concept. Pekan ini pabrikan mobil Korea ini merilis rangkaian dari gambar-gambar promosi Cadenza yang di Korea sendiri disebut sebagai Kia K7.

Menurut Jonathan Fletcher dari Kia Australia, di mana negara ini menganut setir kanan seperti di Indonesia, Cadenza dibuat hanya dengan model setir kiri, artinya kendaran mewah itu tak akan ada di Australia, juga Indonesia.

"Saat ini Cadenza tidak diproduksi dengan model LHD (left-handa-drive/setir kanan)," kata Fletcher.

Cadenza bergabung dalam daftar model-model mobil Korea yang dibuat secara ekslusif untuk pasar setir kanan yang memiliki pertumbuhan lebih besar, seperti Kia Venga berukuran lebih kecil, Hyundai Genesis sedan dan coupe, serta sedan berukuran besar, Hyundai Equus.

Cadenza dibekali mesin Hyundai-Kia Lambda II 3.5 liter V6 yang dikawinkan dengan transmisi otomatis 6-speed berpenggerak roda depan. Menurut data teknisnya, Cadenza memiliki kekuatan sekitar 286hp dengan torsi maksimal 338Nm.

Petinggi desain Kia Peter Schreyer menggambarkan bahwa Cadenza adalah langkah besar menuju masa depan bagi Kia.

"Sedan baru kami nampak mewah dan maskulin. Saat ini orang dapat mengenali Kia pada pandangan pertama, keseimbangan yang proporsional, mulai bentuk jendela yang dinamis hingga roda yang besar. Membuat kendaraan ini mampu memberikan rasa percaya diri, bermartabat serta kepribadian yang elegan," tutur Schreyer.

Kia Cadenza memiliki sederet fitur unik seperti lingkar kemudi dengan penghangat, bantalan jok elektrik yang dapat dipanjangkan plus ventilasi pada jok depan dan lain sebagainya. Kendaraan dengan tampilan khas 'hidung macan' tersebut akan melakukan debutnya pada pameran mobil di Arab Saudi, Kuwait dan Dubai pada tahun ini. (Cdx)

sumber : mediaoto/MI

Lexus GX460 Tidak Semewah Fiturnya

Home > Berita Otomotif > Lexus GX460 Tidak Semewah Fiturnya



KAMI mendapatkan gambaran sosok Lexus GX460 2010 dari pameran Auto Guangzhou di China pekan ini. Kalau boleh jujur, ini sangat mengejutkan karena dikemas dengan desain yang, maaf, tidak mencerminkan sebagai kendaraan mewah. Atau mungkin tren dunia tengah mengarah kesana?

Coba perhatikan lekuk-lekuk 'wajah' GX460 yang memiliki tarikan garis yang berkesan 'kurang hati-hati' dibanding dengan produk Lexus yang umumnya memiliki desain cenderung menonjolkan keanggunan serta kemewahan yang absolut.

Bagian sisinya nampak semakin 'aneh' dengan bentuk wheel arch yang sedikit meninggi di bagian belakang. Mungkin desain rumah roda seperti itu akan menonjolkan kesan bergerak cepat, namun itu sepertinya tak perlu bagi Lexus dengan status yang disandangnya.

Bagian buritannya berkesan 'ramai' sehingga mereduksi citra elegan yang harusnya bisa terpancar sangat kuat berkat kakuatan logo Lexus yang terpampang mencolok di bagian tenga penutup bagasi.

Sumber tenaganya berupa mesin V8 4.6 liter berkekuatan 300hp lebih dengan torsi sebesar 446Nm yang disalurkan pada keempat rodanya via transmisi otomatis 6-speed dan sistem Torsen all-wheel-drive. Sensor torsi differensial tengah Torsen dapat membagi 60% daya ke roda belakang pada kondisi normal.

Sementara pada kondisi tertentu, dapat ditingkatkan hingga 70% untuk meningkatkan stabilitas saat melibas tikungan.

GX460 mengadopsi suspensi Kinetic Dynamic Suspension System sebagai fitur standarnya. Suspensi hasil pengembangan terbaru Toyota ini secara aktif mampu mengurangi gejala body roll dengan mengaktifkan silinder hidrolis kecil yang terpasang pada perangkat anti-roll bar di bagian depan dan belakang.

Jika ingin mendapatkan kemampuan suspensi yang lebih mumpuni, tersedia fasilitas opsional berupa Adaptive Variable Suspensionmulti-mode yang menawarkan fitur untuk mengatur peredaman secara elektronik sehingga kekerasan suspensi dapat diseting sesuai selera pengendaranya.

Seperti pada Lexus model LX dan RX, GX460 dikemas dengan kelengkapan mewah. Jok depan dengan ventilasi dan pemanas, AC climate control,wiper dengan sensor air hujan, sensor lampu senja, kamera belakang dan pelapis kulit sudah merupakan perangkat standar. Begitu pula premium stereo system berfitur Bluetooth dengan 9 speaker.

Jika masih kurang, pemiliknya bisa menambahkan juga sistem pemanas di jok baris kedua, three-zone climate control, navigasi satelit, pemutar DVD di jok belaang dan audio sistem dari Mark Levinson berkelas premium dengan 17 speaker yang dapat diperoleh sebagai fasilitas opsional.

Perangkat keselamata aktifnya terdiri dari kontrol stabilitas, kontrol traksi, ABS, EBD dan BA.
Perangkat ini juga bisa di-upgrade dengan fitur berupa sistem monitor yang mampu mendeteksi kelelahan pengemudi dan sistem pendeteksi yang mampu memprediksi tabrakan yang mampu memperingatkan pengemudi sekaligus mengaktifkan seluruh perangkat keselamatan.

Sistem tambahan ini juga dapat 'menegur' pengemudi saat kendaraan keluar jalur melewati garis-garis marka jalan.

Fitur Keselamatan pasifnya berupa 10 unit kantung udara yang tersebar di seantero kabin. Dua di depan, side airbags di jok baris kedua dan ketiga, dua di bagian kiri kanan sepanjang jendela samping (curtain airbags) dan sepasang lagi ada di bagian lutut pengemudi dan penumpang depan.

Lexus GX460 diperkirakan bakal hadir di Amerika Serikat sekitar awal tahun depan, sementara untuk pasar lainnya, pihak Lexus maupun Toyota hingga saat ini belum mengeluarkan isyarat apapun. (Cdx)

sumber : mediaoto/MI

Lamborghini 2012 Bernama URUS

Home > Berita Otomotif > Lamborghini 2012 Bernama URUS



Automobili Lamborghini

BERBAGAI sumber melaporkan bahwa saat ini produsen mobil sport asal Italia, Lamborghini, tengah menimang-nimang model terbaru mereka yang diberi nama Lamborghini URUS. Kendaraan baru ini akan menjadi pengganti di atas model Murcielago, Jota. URUS akan memiliki dengan level yang setara dengan Ferrari FX70, pengganti model Enzo.

Eit, tunggu dulu. Kami pun belum yakin apakah URUS adalah nama lain dari Lamborghini Estoque atau keduanya adalah varian yang berbeda. Meski baru sedikit saja informasi yang dapat dihimpun, tapi kemungkinan besar, URUS adalah varian baru yang berbeda dengan Estoque.

Kabarnya, Lamborghini URUS akan menggunakan mesin 6.0 liter V12 dengan keluaran tenaga sekitar 800hp yang mungkin akan menempatkan URUS dalam kelompok mobil berakselerasi 0-100km di bawah hitungan 3.0 detik, sementara kecepatan puncak yang dapat diraihnya mampu menembus angka 300km/jam.

Kabar lain menyebutkan bahwa Lamborghini URUS akan resmi tampil di hadapan publik sekitar tahun 2011. Itu artinya, kendaraan dengan sasis dan bodi serat karbon yang memiliki perangkat aerodinamika aktif ini tak akan tersedia sebelum 2012. Kita tunggu saja kebar berikutnya. (Cdx)

sumber : mediaoto/MI

Xenia Matic Hadir Penuhi Tuntutan Pasar

Home > Berita Otomotif > Xenia Matic Hadir Penuhi Tuntutan Pasar



MI/Chadie

KONDISI lalu lintas di kota-kota besar di Indonesia yang semakin padat seiring meningkatnya
pengetahuan konsumen kendaraan, berdampak meningkatnya permintaan kendaraan keluarga bertransmisi otomatis.

Sayangnya kendaraan jenis ini baru bisa dinikmati oleh kalangan berduit karena hingga saat ini belum ada kendaraan keluarga bertransmisi otomatis yang harganya terjangkau oleh kalangan masyarakat bawah.

Melihat hal itu, PT Astra Daihatsu Motor (ADM) mencoba mewujudkan impian konsumen otomotif kelas bawah tersebut yang dituangkan dalam wujud Daihatsu Xenia yang telah menjadi kendaraan keluarga yang fenomenal denga meluncurkan varian Xenia 1.3 bertransmisi otomatis.

Dengan dihadirkannya varian baru yang memiliki nama lain Xenia Matic ini, menjadikannya sebagai kendaraan keluarga bertransmisi otomatis paling terjangkau (The Most Affordabe A/T FAmily Car).

"Hadirnya Xenia Matic adalah untuk menjawab tingginya permintaan minat konsumen terhadap kendaraan keluarga bertransmisi otomatis. Kendaraan ini merupakan kendaraan hasil pengembangan Xenia Xi 1.3 yang telah ada," papar Vice President Director ADM Sudirman MR di acara peluncuran Xenia Matic di Taman Menteng Jakarta Pusat, Rabu (18/11).

"Setelah 5 tahun sejak Xenia pertama kali diperkenalkan, sudah saatnya kini bagi para keluarga muda untuk dapat merasakan sensasi berkendara ekstra nyaman," tambah Sudirman.

Varian baru Daihatsu yang dijual mulai harga Rp139,7 juta ini pada dasarnya mengadopsi konsep Xenia, yaitu kendaraan keluarga best value yang membanggakan, dengan tambahan konsep ekstra kenyamanan dan kemudahan berkendara. Sumber tenaganya berasal dari mesin 1.3 liter DOHC VVTi yang telah terbukti performa serta efisiensinya.

Xenia 1.3 Xi A/T ini mengaplikasi fitur-fitur baru, diantaranya tongkat transmisi tipe AT Gate shift lever dengan indikator yang mudah terbaca. Tuas transmisi jenis ini sejak lama diadopsi pada mobil-mobil Eropa yang terkenal ketat dalam menerapkan standar keselamatan, keamanan dan kenyamanan.

Kelebihan tuas tipe AT Gate shift lever, memungkinkan pengemudi tak perlu melirik tuas transmisi saat mengoperasikannya, karena setiap pemindahan posisi transmisi yang berakibat ekstrem misalnya dari D (drive) Ke R (reverse/mundur) tuas trasmisi akan tertahan alias tak bisa langsung. Begitu juga dari posisi R ke P (parking).

Meski terlihat sederhana, tuas transmisi model ini membuat pengemudi tak perlu mengalihakan pandangan untuk sekadar meyakinkan posisi tuas transmisinya karena menjadi mudah di'hapal'.

Fitur lainnya berupa digital trip meter untuk mengukur jarak tempuh yang lebih akurat, mudah dibaca dan dioperasikan. Untuk menambah kenyamanan kaki kiri pengemudi, Xenia Matic dilengkapi sandaran kaki alias foot rest yang ergonomis.

Menurut Head Executive Product Development Division ADM Pradipto Sugondo, performa dan efisiensi Xenia Matic tidak banyak berbeda dibanding versi manualnya. Kendaraan dibekali mesin bertenaga maksimal 92PS pada 6.000rpm dan torsi maksimal 12,2kgm pada 4.400rpm.

Alhasil, Xenia Matic mampu mencapai kecepatan 100km/jam dari kondisi statis dalam hitungan 16,30 detik atau 1,58 detik lebih lambat dibanding versi manual dengan angka 14,72 detik. Konsumsi bahan bakarnya pun hanya terpaut tipis.

"Menurut uji coba yang kami lakukan pada kondisi jalan yang sangat beragam, rata-rata konsumsi bahan bakar Xenia Matic mencapai 10km/liter sementara versi manualnya 11km/liter dan hal ini sudah biasa. Namun jika dijalankan pada kecepatan konstan, di jalan bebas hambatan misalnya, transmisi otomatis bisa lebih efisien dibanding manual karena rasio giginya yang umumnya lebih besar dibanding manual," ujar Pradipto. (Cdx)

sumber : mediaoto/MI

Avanza Makin Lengkap dengan Varian 1.3 Otomatis

Home > Berita Otomotif > Avanza Makin Lengkap dengan Varian 1.3 Otomatis



MI/Chadie

VARIAN Toyota Avanza kian lengkap sudah setelah PT Toyota Astra Motor (TAM) pada Selasa (17/11) meluncurkan New Avanza 1.3 bertransmisi otomatis. Dengan diluncurkannya varian baru ini, TAM berharap konsumen semakin dimanjakan dengan banyaknya alternatif pilihan untuk memiliki kendaraan ini.

Menurut Presdir TAM Johnny Darmawan, diluncurkannya varian ini berdasarkan dari hasil survey dan permintaan konsumen yang menginginkan adanya varian 1.3 otomatis terutama di kota-kota besar.

"Sejak awal kehadirannya, Avanza merupakan mobil yang melahirkan fenomena di luar dugaan. Dalam kurun waktu 6 tahun Avanza tetap outstanding dan terus diminati masyarakat. Bisa dibilang Avanza sudah menjadi mobil yang merakyat," ujar Johnny dalam sambutannya di Ball Room Hotel Four Season Jakarta (17/11).

Hal senada diungkapkan oleh Project Manager Avanza Waliullah Kashan Bukhari. Ia mengatakan bahwa sepertinya saat ini tak ada produk lain yang bisa mengalahkan prestasi Avanza. "Sejak diluncurkan tahun 2004 hingga 2009 ini, Avanza sudah terjual sebanyak 380 ribuan unit. Ia menjadi mobil terlaris sejak 2006," papar Kashan pada kesempatan yang sama.

Di saat ekonomi dunia dilanda krisis parah, di mana semua sektor yang bergerak di bidang ekonomi termasuk otomotif mengalami penurunan penjualan sangat drastis, penjualan Avanza justru meningkat sangat signifikan, jelas Khasan.

Ini bisa dilihat dari perbandingan data penjualan Avanza periode Januari-Oktober tahun ini dengan tahun lalu dibandingkan angka penjualan kendaraan nasional pada periode yang sama.

Tahun lalu penjualan Avanza periode Januari-Oktober tercatat 67.413 unit, sementara penjualan kendaraan nasional sebanyak 596.166 unit. Tahun ini Avanza berhasil terjual 82.742 unit atau naik 22,7%, sementara angka penjualan nasional 390.879 unit atau turun 22,2%.

"Saat ini masa inden Avanza masih sekitar 2-3 bulan. Untuk itu kami mohon maaf dan berterima kasih kepada seluruh pelanggan yang setia dan percaya kepada Avanza sehingga masih berkenan menunggu. Permintaan pasar Avanza terus tumbuh dari 50 ribuan per tahun pada 2004 dan 2005, berkembang menjadi 60 ribuan pada 2007-2008. Penjualan masih terus meningkat pada 2009" tutur Johnny.

Tingginya minat masyarakat, lanjut Johnny, membuat kendaraan ini selalu diburu konsumen. Bahkan bukan hal yang terdengar aneh jika ada Avanza bekas yang terjual lebih mahal dari harga mobil baru.

Meski tetap mendapat respon positif masyarakat, TAM terus melakukan inovasi berkesinambungan salah satunya dengan menghadirkan varian 1.3 G bertransmisi otomatis. Bahkan menurut pimpinan tertinggi TAM ini, Toyota akan segera menambahkan varian otomatis untuk tipe 1.3 E dalam waktu dekat agar kenikmatan berkendara tetap bisa dinikmati saat macet oleh pengguna Avanza di kelas new entry level.

Saat didesak soal harga, pihak TAM sepertinya enggan menjelaskan secara rinci. Namun menurut Direktur Marketing TAM Joko Trisanyoto, untuk membawa pulang varian otomatis Avanza 1.3, konumen harus membayar Rp10 juta lebih mahal dibanding varian manualnya.

Jadi, jika harga Avanza 1.3 G M/T dibanderol Rp146,55 juta maka harga 1.3 G A/T Rp156,55 juta sementara jika Avanza 1.3 E M/T Rp132,1 juta maka varian 1.3 E A/T dijual dengan harga Rp142,1 juta. (Cdx)

sumber : mediaoto/MI

Hatchback Mewah dengan Fitur Berlimpah

Home > Berita Otomotif > Hatchback Mewah dengan Fitur Berlimpah



MI/Chadie

PENGGEMAR dan para fanatik Volkswagen Golf GTI boleh bergembira karena PT Garuda Mataram Motor (GMM) secara resmi mengumumkan hadirnya generasi keenam varian tersebut pada Kamis (5/11). The New Golf GTI MK VI hadir dengan mesin lebih powerful, disertai sederet fitur inovatif yang disandangnya.

Hatchback yang telah melegenda sejak 1976 ini dilengkapi mesin 2.0 Turbo TSI bertenaga 210hp pada 5.300-6.200rpm dengan torsi maksimal 280Nm pada rentang putaran mesin 1.700-5.200rpm.

Alhasil untuk mencapai kecepatan 100km/jam, kendaraan hanya butuh waktu dalam hitungan 6,9 detik dengan kecepatan puncak mencapai 238km/jam. Hal ini tak lepas berkat transmisi Direct Shift Gearbox (DSG) dengan kopling ganda yang mampu mentransfer dan mengolah tenaga dari mesin tanpa jeda.

Meski tenaganya dan performanya meningkat dibanding pendahulunya, New Golf GTI diklaim lebih irit dengan 13,5km/liter dan kadar CO2 lebih rendah yaitu 173g/km.

Tampilan luar kendaraan ini memberikan kombinasi karakter yang sporty, powerful, striking, dynamic dan stylish dengan gril radiator 'sarang tawon' dan V-shaped bonnet yang lebih agresif. Strip merah melintang adalah ciri khas dari model GTI varian Golf yang merupakan warisan leluhurnya sejak 1976.

Selain desain barunya yang penuh estetika dan berkarakter 'mengancam', lampu depannya dibekali teknologi Bi-xenon dengan cornering lights yang arah sinarnya mengikuti arah roda kemudi plus automatic headlight range adjustment. Lampu kabutnya tampil lebih tajam sesuai dengan konsep desain baru Volkswagen.

Garis bodi samping tampil lebih clear, sementara lekuk roof spoiler belakang lebih panjang. Tampilan exhaust tail pipe 2 muffler yang mengapit sepasang diffuser-nya semakin mempertegas kemampuan GTI yang mampu mengintimidasi lawan dan meninggalkannya jauh di belakang.

Tak ada ubahan signifikan pada velek 18 inci 'Detroit' alloy wheel-nya yang mampu menonjolkan karakter disc brake berdiameter 16 inci dengan kaliper merah menyala.

Menyusup ke bagian interior, kita tak perlu banyak memuji kemampuan para engineering Jerman untuk hasil kerja dan mutu material yang berkelas. Terlebih dengan jok kulit 'Vienna' yang mampu memberikan kenyamanan ekstra saat mendudukinya.

The New Golf GTI menjadi model Volkswagen yang pertama kali menggunakan XDS Electronc Transverse Differential-Lock agar traksi dan kemampuan handling yang jauh lebih baik saat melibas tikungan pada kecepatan tinggi.

Secara teknis, XDS adalah fungsi yang ditambahkan pada Electronic Differential-Lock (EDL) yang terintegrasi dengan sistem Electronic Stability Program (ESP). XDS berfungsi sebagai sebuah transverse differential lock yang mampu mengompensasikan understeer yang biasa terjadi pada mobil front wheel drive ketika dipacu melibas tikungan.

Handling-nya yang akurat namun tetap nyaman, berkat adanya Adaptive Chassis Control (DCC), fitur yang mampu mengatur kekerasan suspensi secara elektronik dengan bantuan suspensi hidrolisnya. Terdapat 3 pilihan setingan: normal, sport dan comfort' sesuai dengan input yang diberikan oleh sensor-sensor pada kendaraan.

Urusan keselamatan, generasi baru Golf ini diberi satu tambahan airbag menjadi 7 (sepasang di depan jok depan, sepasang side airbags di bagian samping jok depan dan sepasang curtain airbags, plusknee airbag untuk melindungi bagian lutut pengemudi. Oleh karena itu sangat wajar jika pihak Euro NCAP menganugerahinya 5 bintang.

Fitur lainnya adalah cruise control, dual zone climatronic automatic AC, anti-theft security system, RCD 510 audio 6 CD changer 8 speakers system, Hill hold assist, traction control system, headlight dengan jet washer dan masih banyak lagi. (Cdx)

sumber : mediaoto/MI

Mercedes-Benz Tawarkan C-Class Executive SE

Home > Berita Otomotif > Mercedes-Benz Tawarkan C-Class Executive SE



Mercedes-Benz AG

MENYUSUL keberhasilan E-Class Executive SE, mulai November 2009, Mercedes-Benz menawarkan 'Special Edition' baru C-Class di Inggris yang mengusung paket eksterior dan interior yang telah mengalami sentuhan khusus.

Kendaraan yang ditawarkan dalam format sedan maupun estate ini dilengkapi dengan mesin C 180 KOMPRESSOR BlueEFFICIENCY. yang mampu menuai 156hp dengan tingkat efisiensi 19km/liter dalam kondisi pengendaraan bervariasi.

Selain irit, kendaraan yang memancarkan emisi CO2 154g/km ini dilengkapi dengan transmisi manual dan menyandang fitur Hill Start Assist yang memungkinkan pengemudi tak perlu lagi mengoperasikan rem parkir saat melakukan stop 'n go di jalan mendaki maupun sebaliknya.

Sistem ini mampu menahan kendaraan selama sesaat yang memberikan kesempatan pengemudi memindahkan kakinya dari pedal rem ke pedal akselerator untuk menjalankan kendaraan dengan halus.

C-Class Executive SE memiliki gril model sport dengan logo khas Mercedes terintegrasi yang biasa diaplikasikan secara eksklusif pada model-model sport Mercedes. Tampilan baru velek alloy 'Pristix'
juga akan menjadi ciri khusus, selain dari tutup bagasi dan pipa knalpot berlapis chrome.

Di bagian interior, COMMAND system standarnya mencakup navigasi berbasis hard disk drive, sistem perintah suara Linguatronic, penyimpan musik berkapasitas 6 GB dan slot PCMCIA. Seluruhnya dapat

dikendalikan secara penuh lewat tombol-tombol di lingkar setir yang telah di-upgrade.
Di Inggris, kendaraan yang hadir dengan garansi 3 tahun tanpa pembatasan jarak tempuh ini dijual 23.190,46 Pundsterling untuk C-Class Executive SE model saloon, sementara versi estate-nya dilego dengan harga 24.390,11 Poundsterling. (Cdx)

sumber : mediaoto/MI

Bangkitnya Kembali Porsche 928

Home > Berita Otomotif > Bangkitnya Kembali Porsche 928



PERUSAHAAN Jerman tengah mengembangkan sebuah grand tourer mewah bermesin di depan yang mengusung spirit masa lalu Porsche 928 yang dibuat antara 1977 hingga 1995. Porsche 928 baru ini dirancang lebih sporti dibanding jajaran 911.

Kehadiran kendaraan ini sangat penting bagi Porsche untuk mengisi kekosongan di segmen GT bermesin depan. Dengan kehadiran pendatang baru ini, memungkinkan Porsche bisa bersaing dengan Ferrari 599 GTB, Bentley Continental GT, dan Aston Martin DB9.

Pada dasarnya ini adalah versi Panamera dengan dua pintu berjarak sumbu roda pendek. Sementara model 911 bermesin belakang memiliki bagasi yang menyajikan ruang lebih dari 100 liter, pendatang baru ini menyajikan ruang sebanyak 320 liter berkat posisi mesin di depan yang membuatnya sangat layak menyandang gelar grand tourer.

Sesuai dengan harapan Anda pada produk Porsche, keinginan pengemudi masih jadi prioritas utama. Mesinnya identik dengan Panamera mengusung model V8 4.8 liter dengan dan tanpa turbocharger yang menawarkan limpahan tenaga 500 dan 400bhp.

Versi naturally aspirated (non turbo) hadir dalam pilihan penggerak roda belakang atau penggerak 4 roda (4WD), sementara varian turbo hanya tersedia dalam pilihan 4WD.

Si mesin boros V8 bukan satu-satunya unit tenaga dalam agenda, SUV Cayenne hybrid sudah siap dijual tahun depan dengan Panamera versi bensin-elektrik siap menyusul kemudian. Artinya, sebagai penyandang platform yang sama dengan Panamera, bisa dipastikan akan hadir juga Porsche 928 bermesin hybrid.

Mesin 3.0 liter 369bhp V6 yang disuplai oleh Audi yang dikawinkan dengan motor elektrik 38kW (50,95hp) membuat 928 generasi baru ini menjadi Porsche paling irit yang pernah ada dengan konsumsi bahan bakar 12,7km/liter namun tetap mampu menyajikan tenaga yang dahsyat. (Cdx)

sumber : mediaoto/MI

Varian S-Class Kedatangan 4 Anggota Keluarga Baru

Home > Berita Otomotif > Varian S-Class Kedatangan 4 Anggota Keluarga Baru



MENGKUHKAN statusnya sebagai "True Icon of Luxury", Mercedes-Benz Indonesia (MBINA) pada Kamis (22/10) secara resmi meluncurkan sederetan generasi baru S-Class yang berlangsung di Bali Room Hotel Indonesia Kempinski, Jakarta.

" Mercedes-Benz S-Class selama ini terbukti telah menjadi ikon kemewahan. Untuk lebih mengukuhkannya, kini kami luncurkan tiga model plus satu varian sebagai generasi baru S-Class ke Indonesia," ujar Presiden Direktur Mercedes-Benz Indonesia, Rudi Borgenheimer, dalam acara peluncuran tersebut.

Pendatang baru di struktur keluarga S-Class yang dimaksud Rudi adalah S 300 L (tanpa Rear Seat Entertainment / hiburan untuk penumpang belakang), S 300 L, S 350 L, dan S 500 L.

Dengan wajah eksterior maupun interior yang baru, keempatnya hadir dengan berbagai fitur baru berteknologi tertinggi di segmen kendaraan premium. Diantaranya adalah Night View Assist yang mampu mendeteksi kehadiran pejalan kaki dalam kegelapan, new parking guidanceyang terintegrasi dengan kamera mundur, hingga fasilitas lainnya.

Dept. Manager Product Management & Sales Training, Dhani M. Yahya, menyatakan bahwa deretan generasi baru S-Class tersebut ditujukan agar penggunanya merasakan sesuatu yang berbeda.

"Pengguna akan mendapatkan gabungan antara filosofi, inovasi, dan teknologi melalui generasi baru S-Class tersebut," paparnya.

Generasi baru S-Class mengalami perubahan di bagian eksterior diantaranya pada bentuk headlamp, tail lamp dan grille yang diklaimnya lebih dinamis, bumper depan dengan sentuhan garis chrome, hingga bumperbelakang dengan integrated exhaust tailpipes.

Sedangkan untuk interiornya, perubahan tampak di center console, desain dan struktur tempat duduk, tampilan pintu belakang dengan elemen chrome yang lebih besar, serta 3 pilihan warna untuk penataan lampu ruangan kabin.

Mengenai harganya, S 300 L tanpa Rear Seat Entertainmentditawarkan seharga Rp1.599.000.000,-, S 300 L (Rp1.699.000.000,-), S 350 L (Rp1.949.000.000,-) dan S 500 L (Rp2.599.000.000,-).

"Generasi terbaru S-Class tersebut diproduksi di pabrik MBINA di Wanaherang, Bogor dengan menggunakan sebagian besar komponen produksi dalam negeri.," tambah Dhani.

Sebagai pemimpin pasar kendaraan premium, Mercedes-Benz mengklaim terus memberikan pelayanan terbaik kepada pelanggannya melalui program Integrated Service Package. Salah satu bentuk ISP tersebut adalah servis gratis selama tiga tahun berturut-turut tanpa batasan kilometer.

MBINA mencatat menguasai 69 persen pangsa pasar kendaraan premium dengan total unit terjual hingga September 2009 sebanyak 2.022 unit. Untuk S-Class sendiri berhasil meraih pangsa pasar sebesar 73,2 persen dengan angka penjualan hingga September 2009 ini mencapai 175 unit. (*/Cdx)

sumber : mediaoto/MI

Mazda Luncurkan CX-7 dan CX-9 Wajah Baru

Home > Berita Otomotif > Mazda Luncurkan CX-7 dan CX-9 Wajah Baru



MI/Chadie

PT Mazda Motor Indonesia (MMI) secara resmi menghadirkan kembali dua varian Mazda CX-7 dan Mazda CX-9 dengan tampilan baru. Meski keduanya masih menggunakan platform yang sama dengan varian sebelumnya, facelift yang dilakukan pihak Mazda diikuti dengan berbagai tambahan fitur yang sama sekali baru.

Untuk CX-7, selain tampilannya, kendaraa ini telah mengalami penyempurnaan pada bagian mesin yang difokuskan pada unsur efisiensi dan ramah lingkungan. Tanpa harus mengorbankan tenaga dan torsinya mesin MZR 2.3 liter DISI Direct Injection Spark Ignition) turbocharger berdaya 238PS @ 5.000rpm dan torsi 350Nm @ 2.500rpm ini kini telah memenuhi standar Euro 5.

Selain itu kendaran ini juga telah menyandang gelar ULEV (Ultra Low Emission Vehicle) dan pihakMazda mengklaim CX-7 lebih irit bahan bakar dibanding pendahulunya. Apalagi CX-7 kini menggunakan penggerak dua roda, front wheel drive.

Kendaraan yang kini memiliki kaca spion yang dapat dilipat secara elektrik ini tersedia dalam dua
pilihan. Varian R seharga Rp520 juta dan GT yang dibanderol Rp580 juta on the road. Keduanya
dilengkapi transmisi baru 6-speed Activematic yang menawarkan akselerasi mengagumkan yang menegaskan semangat Zoom-Zoom Mazda.

Yang pasti, CX-7 GT merupakan varian termewah yang dianugerahi sederet fitur baru yang tak ada di CX-7 sebelumnya, mulai dari rear back up camera pemandu parkir, layar monitor TFT LCD warna, sistem audio high end lansiran BOSE dengan 9 speaker, lampu utama HID Xenon berfitur auto leveling dengan washer, dan sederat fitur canggih lainnya.

Mazda CX-7 tersedia dalam lima pilihan warna dasar: copper red mica, radiant ebony mica, aluminium metallic, sparkling black mica, dan crystal white pearl mica. Interiornya dibalut dengan kulit halus dengan warna hitam untuk varian R, sementara varian GT tersedia dalam pilihan sand beige dan hitam (khusus untuk warna eksterior crystal white pearl).

Mazda CX-9 baru yang dihadirkan kembali oleh MMI tersedia dalam satu pilihan dengan banderol Rp800 juta yang mengusung mesin MZI 3.7 liter V6. Mesin berteknologi S-VT (sequential valve timing) bertenaga 277PS @ 6.250rpm dan torsi 367Nm @ 4.250rpm ini dikawinkan dengan transmisi 6-speed Activematic. CX-9 baru tetap mempertahankan sistem penggerak Active Torque-Split All Wheel Drive.

Fitur baru yang menonjol pada CX-9 berupa rear back up camera yang kini dihadirkan dalam layar warna 4,3 inci, pintu bagasi belakang yang dapat dioperasikan secara elektrik, sistem audio high end BOSE dengan 10 speaker, wiper dengan rain sensor dan sederet fitur canggih lainnya.

Sama seperti pada CX-7, jok bagian pengemudi dan penumpang depan telah dilengkapi pengatur elektrik. Bedanya, CX-9 memiliki fitur penyimpan memori 3 posisi yang dapat merekam setingan pengemudi termasuk posisi kaca spion.

"Kedua kendaraan ini telah menerima sambutan yang hangat dari konsumen sejak mereka diluncurkan pertama kali di Indonesia. Mazda CX-7 dan Mazda CX-9 telah memberikan kontribusi yang cukup signifikan dalam membangun reputasi merek Mazda di Indonesia," ujar Presdir MMI, Yoshiya Horigome di Lounge 21 Plaza Senayan, Jakarta, Kamis (22/10).

Ia menambahkan bahwa, hadirnya Mazda CX-7 dan CX-9 saat ini karena terdapat permintaan yang cenderung meningkat untuk kelas sporty lifestyle SUV dan varian CX-7 4x2 merupakan jawaban atas permintaan konsumen terhadap varian ini.

"Ini tak lepas berkat pelanggan kami yang telah menikmati pengalaman berbeda saat mengendarai CX-7 dan CX-9 yang secara sederhana menawarkan semangat Zoom-Zoom. Kami sangat senang menerima tanggapan dari pelanggan yang sangat antusias terhadap kedua kendaraan tersebut," ujar Horigome. (Cdx)

sumber : mediaoto/MI

Toyota Sai, Mewah, Canggih dan Efisien

Home > Berita Otomotif > Toyota Sai, Mewah, Canggih dan Efisien



BELUM puas dengan Prius, 20 Oktober lalu Toyota mengumumkan hadirnya sedan mewah berukuran kompak baru untuk pasar domestik mereka di Jepang dengan nama Sai. 'Sai' sendiri adalah bahasa Jepang yang berarti canggih dan menyenangkan, sesuai apa yang ditawarkan Toyota lewat karakter mobil ini.

Tentu saja tak ada yang salah jika banyak yang menganggap ini adalah Lexus HS250 hybrid dan kelihatannya tak juga bisa disangkal kalau sosoknya seperti Prius berukuran besar serta bukan sesuatu yang mengejutkan jika Toyota bakal menjualnya di luar Jepang.

Sai dirancang untuk menjadi nyaman, mewah dan efisien. Sumber tenaga hybridnya terdiri dari mesin bensin 4 silinder 2.4 liter digabungkan dengan motor elektrik yang menyajikan tenaga total 187hp yang difokuskan pada efisiensi bahan bakar.

Faktor lain yang sangat 'hijau' di Sai adalah material interiornya. 60 persen plastik di dalam kabinnya terbuat dari plastik ekologi yang diturunkan dari tumbuh-tumbuhan alias plastik nabati yang aman bagi lingkungan.

Untuk menjadi sebuah sedan mewah, Sai dilengkapi fitur-fitur yang relevan. Selain resep utama dalam bentuk pelapis kulit dan material kayu, ia juga dilengkapi dengan gadget-gadget multimedia.

Selain itu, sejumlah kelengkapan keselamatan berteknologi tinggi seperti pre-crash system, yang mendeteksi potensi tabrakan untuk mempersiapkan sistem guna meminimalisir kerusakan seperti pada Mercedes S-Class. (Cdx)

sumber : mediaoto/MI

Mazda CX-7 Baru Hadir dengan Varian Diesel

Home > Berita Otomotif > Mazda CX-7 Baru Hadir dengan Varian Diesel



MAZDA CX-7 kembali mengalami penyegaran tampilan, selain versi mesin bensin yang sudah lebih dahulu dikenal, kali ini Mazda juga menghadirkan varian CX-7 diesel. Sentuhan nyata pada CX-7 dapat ditemui di bagian depan dengan 'senyum' yang sama dengan pembaruan dilakukan pada model CX-9.

Mesin bensin 2.5 liter menempati posisi paling bawah dijajaran CX-7 baru dengan transmisi otomatis Activematic 5-speed yang menyalurkan tenaga hanya di roda depan. Mesin ini serupa dengan milik Mazda6, menghasilkan tenaga 160hp dengan torsi sebesar 205Nm. Berkat sistem penggerak roda depannya yang lebih ringan, model ini memiliki konsumsi rata-rata 10,6km/liter.

Versi mesin turbodiesel 2.2 liter merupakan top model varian CX-7 Diesel Sports yang mampu
membangkitkan daya 170hp pada 3.500rpm dengan torsi 400Nm yang bisa didapat mulai 2.000rpm. Tersedia hanya dengan transmisi 6-speed manual. CX-7 Diesel Sports memiliki fitur Mazda Active Torque Split AWD system dengan konsumsi rata-rata 13km/liter.

Mesin bensin turbocharged 2.3 liter bertugas menggerakkan varian CX-7 Classic Sports dan CX-7 Luxury Sports yang hanya dijual dalam pilihan transmisi 6-speed Activematic. Dengan mesin yang sama, kedua varian ini memiliki tenaga lebih dari 234hp.

Meski secara umum bodinya tak mengalami ubahan bentuk, namun Mazda telah meningkatkan kekuatan dan kekakuan bodi CX-7 2010 ini. Peningkatan kekakuan terhadap gaya pelintir telah ditingkatkan sebesar 5% dengan memperkuat rumah roda belakang, bukaan pintu dan bagian lainnya. Seperti Mazda3 dan Mazda6 baru, CX-7 mengusung pula fitur baru Human-Machine-Interface. (Cdx)

sumber : mediaoto/MI

Subaru Exiga Resmi Menyapa Konsumen Indonesia

Home > Berita Otomotif > Subaru Exiga Resmi Menyapa Konsumen Indonesia



UNTUK pertama kalinya PT TC Subaru selaku distributor sekaligus ATPM Subaru di Indonesia secara resmi memperkenalkan Subaru Exiga di Ritz Carlton Ballroom, Pacific Place Mall, Jakarta, Selasa (13/10). Kendaraan keluarga berkapasitas 7 penumpang ini tersedia dalam dua pilihan yaitu 2.0 GT dan 2.0i.

Kendaraan dalam format MPV ini mengusung Subaru Intelligent Chassis (S-I Chassis), sebuah sistem suspensi dari Subaru yang menyajikan kestabilan dan dan teknologi kendali kendaraan yang ringan dan kompak serta memberikan titik pusat gravitasi rendah yang berdampak pada handling kendaraan.

Model Exiga 2.0 GT mengadopsi mesin DOHC boxer yang sanggup menyalurkan 225hp sementara model Exiga 2.0i harus puas dengan 148hp yang dimilikinya. Perbedaan tenaga yang cukup signifikan pada model GT berkat adanya perangkat turbo yang mampu memberikan suplai udara mesin lebih baik.

Selain tenaganya, sistem penggeraknya pun memiliki perbedaan. Varian standar (2.0i) yang dijual seharga Rp388 juta ini dibekali dengan transmisi otomatis 4-speed dengan fitur Sportshift dan penggerak 4 roda model Active Torque Split AWD, sementara model GT yang dibanderol Rp488 juta, dibekali dengan transmisi otomatis 5-speed Sportshift, Subaru's SI-Drive dan Variable Torque Distribution system, sistem yang mampu menyalurkan pembagian torsi pada ke empat roda secara dinamis.

Dengan desain aerodinamisnya Exiga hadir dengan dimensi panjang 4.740mm, lebar 1.755mm dan tinggi 1.660mm yang diklaim mampu memberikan ruang nyaman bagi penumpang. Sementara sumbu rodanya yang berjarak 2.750mm mampu menjanjikan kestabilan manuver tanpa perlu mengorbankan kelincahannya.

Bagian interiornya yang lapang, semakin berkesan luas berkat panoramic glass-roof-nya yang lebar. Apalagi dengan low cabin seat yang terpisah satu sama lain yang semakin menonjolkan kesan eksklusif yang dipertegas oleh pelapis interiornya yang didominasi oleh material kulit.

Dari segi keselamatan, selain perangkat airbags, Exiga mempunya struktur Rangka Lateral yang mengikuti bentuk body sehingga dapat melindungi kabin. Dengan Rangka Ring-Shaped membuat mobil bisa bertahan pada tekanan atau benturan yang keras. (Cdx)

sumber : mediaoto/MI

Mitsubishi Evo X 2010 Fitur Lebih Ampuh

Home > Berita Otomotif > Mitsubishi Evo X 2010 Fitur Lebih Ampuh



MMC

MITSUBISHI Jepang memperkenalkan Lancer Evolution X untuk pasar domestik mereka pada Jumat (9/10). Meski masih menggunakan platform generasi sebelumnya, mobil yang dipasarkan sebagai model tahun 2010 ini memiliki side skirt yang lebih tipis dan sentuhan ulang pada bagian bemper.

Alhasil Evo X 2010 memiliki bobot yang lebih ringan sekitar 1,5kg dari versi sebelumnya. Penghematan bobot sebesar itu berkat penggunaan material plastik yang lebih ringan pada bagian bemper depan.

Ubahan merambah pula pada bagian interior berupa LCD warna baru yang terpancang diantara spido dan tacho-meter. Mitsubishi juga melakukan tambahan pilihan trim interior yang lebih tebal dan penambahan peredam untuk meningkatkan kenyamanan kabin.

Akhirnya, versi paling top GSR Premium yang sebelumnya ditawarkan dalam pilihan transmisi manual 5-speed, kini ditawarkan secara eksklusif dengan pilihan transmisi 6-speed twin-clutch SST. (Cdx)

sumber : mediaoto/MI

New Rush Hadir Lebih Tangguh dan Sporti

Home > Berita Otomotif > Triumph Rocket III Meluncur 2010



MI/Chadie

KONSUMEN yang telat membeli Toyota Rush tidak usah berkecil hati dulu. Pasalnya pada hari Kamis (8/10), PT Toyota Astra Motor (TAM) kembali memperkenalkan New Rush. Meski masih menggunakan platform lama, namun Rush kali ini telah dilengkapi sederet penambahan komponen eksterior yang membuatnya tampil kian sporti.

Langkah ini dilakukan oleh TAM setelah melihat minat masyarakat terhadap Rush yang kian berkembang di kalangan anak muda di Indonesia yang memiliki jiwa petualang. Hal ini terlihat dari pencapaian penjualan Rush yang bergerak naik sejak diluncurkan pada tahun 2007. Terhitung mulai periode Januari-Agustus 2009, Rush memimpin pasar dengan memperoleh 46,8% atau sebanyak 8.089 unit.

Dalam rilis resmi, Presdir TAM, Johnny Darmawan menyatakan,"Semakin meningkatnya market share menunjukkan bahwa minat pasar Indonesia akan Toyota Rush juga semakin tinggi. Sebagai penghargaan untuk para pelanggan, kami bermaksud memberikan penyegaran dengan wajah baru Rush yang terkesan semakin tangguh dan sporty."

Sejalan dengan headline Rush, 'Unleash Your Self', New Rush kini dilengkapi front & rear bumper
guard, fog lamp cover, dan front grille ornament baru. Tampilan baru New Rush kian mempertegas kesan jiwa petualang sejati yang tangguh dan sporti. Dan yang membanggakan adalah, seluruh kelengkapan tadi dirancang khusus oleh desainer lokal. Produk asesoris karya anak bangsa ini tentunya lebih sesuai untuk pasar Indonesia.

Johnny Darmawan menambakan bahwa tambahan kelengkapan ini memberikan nuansa baru bagi para penggemar kendaraan medium SUV, sementara resale value yang terjamin, kemudahan perawatan di jaringan resmi terluas di Indonesia membebaskan pelanggan Toyota dari rasa khawatir.

Pasalnya Toyota Rush dilengkapi juga dengan pelayanan khusus jasa gratis hingga 50.000km seperti layaknya produk-produk unggulan Toyota lainnya. Ini merupakan nilai tambah tersendiri yang menjadikan Rush sebagai best value product, terutama untuk kendaraan SUV di segmen sejenis.

Toyota New Rush ditawarkan dalam 3 pilihan varian: 1.5 G manual dijual dengan harga Rp186,2 juta, 1.5 S manual seharga Rp195,3 juta dan 1.5 S otomatis dilego Rp209,3 juta.

Varian di entry-level, G manual, dilengkapi ornamen baru pada gril, ornamen chrome pada lampu kabut , serta bumper guard baru di bagian dapan dan belakang. Fasilitas standar lainnya berupa roda berukuran 235/60 R16 dengan pelek alloy 16 inci, lampu utama model projector, audio 2 DIN CD Cassete dengan 4 speaker + 2 twitter, immobiliser dan sederet kelengkapan lainnya.

Varian 1.5 S manual, selain memiliki kelengkapan yang dimiliki oleh model G, juga terdapat fitur
keselamatan tambahan berupa rem dengan teknologi ABS dan EBD, kaca spion samping berlapis chrome yang dapat dilipat, spoiler dengan LED high mount stop lamp, back sonar sebagai pemandu saat parkir, ornamen chrome pada muffler dan audio 2 DIN 6 CD cassette dengan 4 speaker + 2 twitter.

Sebagai varian termewah, selain memiliki fitur setingkat dengan model S manual, ia juga memiliki tambahan fitur keselamatan berupa dual SRS airbags, lingkar setir dan shift knob berlapis kulit, serta foot rest di bagian pengemudi. (Cdx)

sumber : mediaoto/MI