SAAT ini mobil berdesain cantik bernama Citroen SM genap berusia 40 tahun. Kendaraan ini diperkenalkan pertama kali pada 11 Maret 1970 dengan desain yang sudah mendahului jamannya kala itu. Bahkan saat ini pun masih nampak moderen.
SM adalah kependekan dari Sports Maserati (meskipun beberapa menganggap SM adalah Sa Majesta). Berawal saat Citroen membeli Maserati pada 1968, dengan demikian, Citroen bisa menggunakan mesin baru V6 Maserati berkonfigurasi 90 derajat yang pada dasarnya adalah mesin V8 yang dikurangi 2 silindernya.
Mesin V6 Citroen SM yang juga dipakai oleh Maserati Merak, adalah salah satu mesin paling fantastis kerumitannya untuk dipahami. Dengan tiga untai timing chain (rantai keteng)?
Sosok SM bukan sekedar mobil berpembangkit bertenaga besar saat itu yang dikemas dalam bodi aluminium pesawat terbang rancangan Robert Opron yang ramping dan seksi. Citroen SM mobil pertama di dunia yang menggunakan variable assist power steering system yang saat itu dikenal sebagai DIRAVI.
Fitur ini sangat rumit luar biasa sehingga sangat sulit untuk dijabarkan kepada Anda (sala satunya
dengan cam berbentuk hati). Power steering SM juga memiliki satu putaran setir lock-to-lock. DIRAVI juga terkait juga dengan SM's Oleopneumatic system.
Apa itu? Itu adalah cara mewah Prancis untuk menyatakan sistem hidrolis berbasis minyak. Ada-ada saja. Disamping setir, suspensi, lampu utama, rem dan transmisi dijalankan oleh sistem hidrolis ini.
Lampu utamanya terdiri dari 6 unit yang terlindung di balik penutup kacanya yang sangat cantik dan unik. Dua diantaranya dapat bergerak ke kiri dan ke kanan sesuai dengan roda kemudi, selurh lampu dapat berayun turun naik sesuai dengan beban di belakang kendaraan agar tidak menyilaukan saat moncong depan mobil mendongak.
Padahal sistem ini baru saja populer beberapa tahun belakangan ini, itu pun baru pada mobil mewah tertentu saja.
Di tahun 1970, SM bukan hanya sebuah mobil tercepat berpenggerak roda depan di dunia (klaim pabrik adalah 225,5 km/jam, tapi banyak yang melarikan kendaraan ini hingga 233,3 km/jam) tapi juga sebagai mobil dengan jarak rem terpendek dibanding mobil lain kala itu berkat rem hidrolis dua kanal yang diusungnya.
Sejauh ini yang kami ketahui, Citroen SM adalah satu-satunya mobil yang dirancang khusus untuk mengangkut dua orang pria di depan dan dua orang wanita di belakang. Menakjubkan? Tidak juga. Tapi apa pun itu...Selamat Ulang Tahun SM. Dengan segala fitur yang mendahului jauh di jamanmu, engkau terlalu cepat lahir ke dunia...Bahkan sampai saat ini. (Cdx)
sumber : mediaoto/MI
No comments:
Post a Comment